帕萨特和迈腾哪个好2019款帕萨特和迈kb体育腾哪个好

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　　2019款全新一代帕萨特比迈腾更值得买。全新一代帕萨特基于MQB平台打造。 MQB平台目前已经非常成熟。大众旗下几乎所有车型均基于MQB平台打造。动力系统总成方面，2019款帕萨特搭载2.0T低功率发动机，取代老款1.8T发动机。 7速湿式双离合变速箱，并提供满足国六排放标准的车型和430PHEV插电式混合动力车型。 2019款帕萨特的外观与2019款大众CC以及此前推出的2018款大众朗逸plus颇为相似。这就是大众最新的家族化设计语言在不同级别车型上的不同表现。与上一代大众家族化的外观设计语言相比，全新的外观设计语言更具辨识度，能够从“千篇一律”的外观上区分不同的大众车型尤为重要。上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾是一对兄弟车型，都是定位中型车。国内市场竞争车型包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、马自达6、别克君威、雪佛兰迈锐宝、福特蒙迪欧、斯柯达速派等主流合资中型轿车，这些车型均具备“宜家和宜家”的属性。宜家”。

　　首先感谢您的邀请。迈腾和帕萨特哪个好？大众帕萨特和迈腾的差距到底有多大？老司机：经过对比，南北大众的差距一目了然！今天找到了2019款大众帕萨特380TSi的旗舰版，还有他的宿敌，德国同父异母的兄弟一汽-大众迈腾2018款380TST尊贵版。这一次，我安排他们互相比较。说起兄弟二人的命运纠葛，为了争夺B级车的霸主地位，死去活来。迈腾说血统比你纯，德系帕萨特不高兴了。国外不是一定要叫帕萨特吗？那么两者到底谁更厉害呢，言归正传，看车吧！首先从外观开始，两款车的前脸不用多说四个字的家族化设计，这是大众的精髓，也是一个很好的传统，但是考虑到南北大众的基因，还是有一个家族与家族的大不同是的，帕萨特的外观可能是因为新车型的风格发生了很大变化。比较饱满圆润，线条也很饱满。进气格栅精致大方，不再沉闷。加上一对明亮的LED 大灯。与迈腾相比，前脸比较平整，开车时没有多余的赘肉，大嘴简洁紧凑，五官好看。它也是LED大灯。来到旁边，两辆车在同一个平台上。同样的一点，三轴距上并没有太大的区别。帕萨特的造型看起来比较丰满，还玩起了小溜背。整体效果更显档次，而迈腾则延续了干练的风格。前低后翘，气质中透着一丝冷意。两款车都采用了18英寸的轮毂，一起来看车。这么大的镀铬条放在这里是不是有点多余？迈腾你在路上见多了，这里无话可说，有一点我很困惑，为什么你看的次数多了，迈腾总觉得设计师漏了点什么。内饰方面：帕萨特主副驾驶座椅柔软舒适，均支持电动调节，方向盘厚度适中，功能不复杂。您可以通过来回按两次来清楚地调整它。一个小小的倾斜，车内的装饰可以看出帕萨特正在努力往高端方向靠拢。这里仿木头的装饰板其实是塑料做的，中间的手表已经取消了。隔壁迈腾的内饰风格走的是混搭路线。贯穿式空调出风口更显年轻运动风。凸起也相互呼应，独立空调的中央扶手配备了USB充电口。两辆车都有。最后是动态驾驶部分。这款全新帕萨特旗舰搭载2.0T、220马力涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大扭矩350牛米。巧合的是，这款迈腾尊贵车型也是这样布置的。此外，帕萨特还有一款插电式混合动力帕萨特PHEV车型。这款帕萨特达到了国六排放标准。开上路之后，帕萨特给我的第一印象就是稳，底盘不硬不软，舒适性上有点运动的感觉，过滤路面颠簸的效果也不错。数据比较一般，但在实际驾驶过程中并没有感觉到力不从心的感觉。油门一踩，加速表现还算过得去，然后有比较大的槽，帕萨特的提速略有提升。一点点，路噪和风噪就出来了。至于迈腾，我觉得只要用上面那两个词就够了。

　　但是我的专业告诉我，不，虽然两车的驾驶感受确实有点相似，但是我感觉迈腾在底盘调校方面应该是比较有韧性的，实际上是稍微硬一点，而且性能隔音降噪也和沃尔帕萨特一样。好一点，两车的转向调的比较轻，精准度也不错。开车不是负担。油耗方面，百公里9-10油左右还可以接受！结语：总的来说，帕萨特和迈腾的差距有多大？经过以上对比，南北差距一目了然。如果喜欢时尚大气的感觉，可以再看一眼帕萨特。如果喜欢内敛低调的气质，可以了解一下迈腾。大家可以想一想，对比一下。那么问题来了。帕萨特和迈腾现在，你会如何选择？欢迎在下方留言评论1、现在新迈腾和新帕萨特采用德系大众通用平台的MQB平台，相同的轴距和相同的动力总成系统，搭载EA888和7速湿式双离合系统，动力系统高效直接。所以总体来说差距不是很大。 2、外观迈腾属于欧版帕萨特。外观设计和内饰与欧版相同，更加稳重商务。只是轴距比欧版长，血统更纯正。帕萨特属于美版帕萨特。从新设计来看，外观偏向于运动和商务风格。内饰倾翻式中控是大众追求新奇时尚的最新设计，车身尺寸更大。无效的间尺寸两者不分伯仲。3.配置方面两辆车配置在当前车市，只能说够用，实用配置不少，多气囊配备，电子手刹配有自动驻车，前后雷达，真皮座椅，电动座椅，LED前后大灯，包括氛围灯。当然高科技配置，高配车型也会有，比如城市拥堵系统，变道辅助，ACC自适应巡航，自动泊车，双液晶显示，全景天窗等等。4.车身工艺方面采用激光焊接车身，一体成型的车门kb体育，空腔注蜡，底牌装甲，热成型钢板作用强度更好。总之偏向运动商务时尚选择帕萨特，偏向稳重商务选择迈腾。当然作为央属企业迈腾在北方可能知名度更高！1.现在新款迈腾以及新款帕萨特都是采用德国大众通用平台MQB平台，相同的轴距和同样的动力总成系统，配备有EA888和7速湿式双离合系统，动力总成高效直接。所以说总体来说差距不是很大。2.外观迈腾属于欧版帕萨特外形设计以及内饰与欧版相同，更加的偏向稳重，商务。只是相对欧版轴距加长，血统更为纯正。帕萨特属于美版帕萨特，新款设计来看，外观偏向运动商务风格，内饰倾斜式中控为大众追求新颖时尚的最新设计，车身尺寸更大。空间尺寸两者不分伯仲。3.配置方面两辆车配置在当前车市，只能说够用，实用配置不少，多气囊配备，电子手刹配有自动驻车，前后雷达，真皮座椅，电动座椅，LED前后大灯，包括氛围灯。当然高科技配置，高配车型也会有，比如城市拥堵系统，变道辅助，ACC自适应巡航，自动泊车，双液晶显示，全景天窗等等。4.车身工艺方面采用激光焊接车身，一体成型的车门，空腔注蜡，底牌装甲，热成型钢板作用强度更好。总之偏向运动商务时尚选择帕萨特，偏向稳重商务选择迈腾。当然作为央属企业迈腾在北方可能知名度更高！