kb体育3月20日,广东省发改委正式发布了《广东省2023年重点建设项目计划》(以下简称“计划”),进一步推动广东省落实高质量工程项目发展。根据计划,2023年,广东省共安排省重点项目1530个,总投资8.5万亿元,年度计划投资1万亿元;安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目1090个,估算总投资4.6万亿元。
从计划中可以看到2023年广东省安排的新开重点项目7个,涉及到总投资金额达到了857亿,年度计划投资43.5亿,而项目的投资周期大概在2023年到2027年之间,新开工的高速公路规划时间最长的时长为5年。
新开工的高速公路重点项目基本从大湾区城市中辐射出去以及周边城市,包括了广州、佛山、江门、惠州、清远、云浮、肇庆、阳江。
其中新开高速公路项目最多的城市聚集在广州,涉及项目两个kb体育,分别是京港澳高速公路粤境清远佛冈至广州太和段改扩建项目、广州机场高速公路改扩建工程。
计划中省内安排的普通公路重点项目就不多,仅有2个,分别在揭阳与肇庆,总投资达到47亿,2023年的年的年度投资计划为7亿,涉及到的工程项目也是扩建和改建,规划的完成时间在3年内。两个项目的今年建设主要内容也是征收和拆迁,建设路基和规划桥梁。
2023年交通工程项目中的重点铁路工程,新开工的项目11个,主要集中城市在深圳、广州、佛山、湛江、汕头、潮州、梅州、云浮、肇庆,总投资额达到1748亿,年度投资额为38亿。整体项目的规划时间基本在2023年到2027年之间完成。
值得关注的是,在省重点项目中,广州东站改造工程、广州东至新塘五六线、广州南至广州站联络线都在今年新开工的项目之列。其中,广州东站改造工程建设时间为2023年到2026年,将进行改扩建和配套综合交通枢纽一体化工程,总投资为190亿元,年度投资为1亿元。广州东至新塘五六线亿元。广州南至广州站联络线年,新建正线亿元,年度投资7亿元。一系列项目都将推动广州加速“高铁进城”。
除了广州,佛山的广州南至广州站联络线佛山段铁路项目也被纳入了佛山市2023年重点建设项目。据了解,广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线铁路可连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站,并连接现有的京广及广深港等高铁、广珠城际铁路等。随着佛山段铁路的规划开工,就会进一步增强交通枢纽能级,实现深珠港澳可直达广州市中心。
城际轨道交通属于轨道交通的一个新兴类别,介于铁路和城市轨道交通之间,主要用于解决城市与城市之间交通问题。城际轨道交通的发展将为城市居民在两个相邻城市之间生活和工作的提供一种新型模式,对于优化城市格局,缓解城镇密集地区的交通问题具有重要意义。
作为连接城市与城市之间发展的重要交通方式,计划中提到省重点安排的城际轨道交通项目,新开工的项目为2个,主要集中在大湾区重要城市,分别是广州、佛山、东莞、珠海、中山等5个城市,总投资达1455亿元,年度计划投资4亿元,规划完成的时间都是在2023年到2027年。相较于其他交通工程,轨道交通所占的投资份额非常之重,仅有两个项目总投资就已经高达1455亿元。
实际上,佛山经广州至东莞城际土建设计项目一标的工作已经在2022年结束了,其中第一中标候选人为中铁二院工程集团有限责任公司、佛山轨道交通设计研究院有限公司;第二中标候选人为中铁第四勘察设计院集团有限公司。
关于广州、佛山、东莞的城际铁路建设是融入大湾区轨道建设交通的重要一环,目的是形成“一横一纵”的城轨脉络,连接起广州、深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆、清远。这7个城市的连接,也代表着广州都市圈内城市和深圳都市圈内城市通过城际轨道全面连接起来了。
南沙至珠海(中山)段城际的建设已经被广东省发改委通过了,目的是为完善粤港澳大湾区城际铁路网布局,打造“轨道上的大湾区”,促进广州都市圈、珠江西岸都市圈深度融合,积极推动广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作,支持中山市重点地区发展,同意新建南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段项目。
该项目的建设单位为广州地铁集团有限公司和中山市轨道交通有限公司组建项目公司,具体的线路规划也已经确定了。
该线路起于广州市南沙区万顷沙站,止于中山市兴中站。新建线公里。线公里。全线设万顷沙(既有)、十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中等10座车站,预留火炬东站。新建烟筒山停车场1座,新建烟筒山、香山主变电站。线路预留自香山站向珠海方向延伸条件。
综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分,是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。计划中的2023年省安排的综合交通枢纽及一体化设施项目涉及城市4个,分别是惠州、汕尾、茂名、阳江,总投资额达到120亿元,年度计划投资12.5亿元。
从计划中统计的数据显示,2023年并没有新开工的机场项目,新开工的交通项目工程主要集中中大湾区城市,分别有广州、佛山、惠州、东莞、深圳、珠海、中山等城市,新开工的交通项目工程类别又主要聚焦在城际轨道交通上,目的是加速推进“轨道上的大湾区”的形成,让湾区城市实现“一小时交通圈”。