kb体育山东交通学院：交院好专业——交通工程

　　kb体育交通自古以来就是城市发展的重要基础，是城市的血管、命脉kb体育。为贯彻习重要指示，勇当交通强国开路先锋，吹响交通强国的号角，交通工程承载着重要使命。

　　交通工程专业源于1982年的交通监理专业，1989年至2001年，先后开办交通运输管理、高速公路管理、交通监控技术等专科专业，2002年学校升本后正式命名“交通工程专业”，同年交通工程作为首批本科专业并计划招生。

　　交通工程专业历经40载的建设和发展，有了比较深厚的教学积累和良好的社会声誉，2012年，依托交通运输规划与管理山东省“十二五”重点学科，招收交通运输工程领域专业硕士学位研究生，具有交通运输工程领域专业硕士研究生授予权。本专业是山东省级A类特色专业，山东省特色名校立项建设重点支持专业，省级高水平应用型重点建设专业（群），2019年通过国家工程教育认证，2020年获批山东省一流专业建设点，2021年获批国家一流专业建设点。

　　交通工程专业培养适应经济和社会主义现代化建设交通工程领域需要的德、智、体、美、劳全面发展，践行“社会主义核心价值观”，具有较高的文化素质与科学修养，具有较强的创新意识、创新精神和一定创新创业能力的社会主义建设者和接班人。毕业后可以在交通行业管理部门、交通规划与设计单位、智能交通系统开发与实施单位从事交通工程相关的技术、管理、研究开发工作。毕业五年后，能够成长为交通规划与设计、交通工程设施设计与施工、综合交通管理与安全、智能交通等方面的工程师及管理者。

　　师资力量雄厚：本专业现有专业教师16人，其中教授4人、副教授8人，讲师4人；博士9人；拥有财政部资助科研创新团队1 个，校级科研创新团队2个；教育部交通工程专业分教学指导委员会委员1人，山东省畅通工程专家组专家2人，交通部青年科技英才1人。

　　实验室建设：本专业获得中央财政支持地方高校发展专项资金、山东省骨干学科建设项目、国家发改委产教融合项目资助 1200 余万元，可利用实验室面积达 4500 平方米；拥有交通信息检测系统、交通规划与仿真系统、交通管理与控制实验平台、ETC收费管理系统、恶劣道路天气条件预警管理系统等高水平实验系统平台。

　　科研平台：建有山东省智慧交通重点实验室(筹)、“高速公路全寿命周期大数据分析及安全保障”山东省工程技术中心、山东省智能交通协同创新中心、“道路交通建设、运营与事故防范”山东省安监局重点行业事故防范研发中心、国家车辆事故深度调查(NAIS)工作站（山东）、山东省交通运输行业重点实验室“交通运输与区域发展研究中心”、济南城市交通信息化工程技术研究中心等科研平台。

　　实践基地：与众多单位建立产学研合作关系，建有实习基地 10 余处。其中，“山东交通学院——济南市公共交通总公司工程实践教育中心”获批全国地方所属高校“本科教学工程”大学生校外实践教育基地。

　　导师制教学：基于 OBE 教学理念，按照工程教育认证标准，依据学校办学定位、交通工程教学质量国家标准等要求，坚持“立德树人、全面育人”的教育理念，本专业采用“项目驱动实践教学模式”的导师制教学。

　　学生们利用课余时间参与各种科技学术活动，提升了科研意识、创新精神和实践能力，并取得丰硕的成果

　　交通管理工作：主要面向公路、地铁、市政、城建、公安、铁道等领域，适合在交通局、公路局、公安局、交通运输企事业单位的交通管理。

　　交通规划设计工作：主要面向公路、地铁、市政、城建、公安、铁道等领域，从事交通规划、勘测、设计、施工、监理等方面的技术和管理工作，对口各地市规划设计研究院、中国交通建设股份有限公司各子公司、中国建筑集团有限公司各子公司、中国中铁股份有限公司各子公司以及山东路桥、浙江交工、保利长大等地方国有交通基础设施建设企业，就业环境良好，且薪水待遇远远高于社会平均水平。

　　智能交通系统设计与开发：主要面向智能交通集成公司，主要有北京易华录信息技术有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司等智能交通类企业。

　　我国正处于交通工程设施建设的高速发展时期，学生就业前景十分良好。近3年毕业生就业去向本专业的实际就业率高达98%以上，且薪水待遇远远高于社会平均水平。本专业考研率在百分之三十左右，被同济大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、长安大学、东南大学、北京交通大学、北京工业大学、重庆交通大学等兄弟院校录取。

　　现任东南大学研究员，博士生导师。研究成果获得中国公路学报优秀论文二等奖，杨东通学科优秀论文提名奖，智能交通领域全国优秀博士学位论文，南京市第十二届自然科学优秀学术论文奖三等奖。获得中国公路学报优秀审稿专家kb体育，第十八界COAT国际交通科技年会优秀领域编辑奖，PHYSICA A: Statistical mechanics and its applications期刊杰出论文审稿奖等。