城市道路交通安全设施设置规范方案dkb体育ocx

　　kb体育城市道路交通安全设施设置规范方案 目标第二次评价 TOC \o 1-2 \h \z \u 城市道路交通安全设施安装规范第1部分交通标志 2 1 范围 2 2 规范性参考 2 3 术语和定义 3 4 基本要求 3 5标志设置要点 5 6 标志牌、支撑方式及安装要求 11 7 总则道路引导标志的设置 19 8城市快速路标志设置 27 城市道路交通安全设施安装规范第1部分交通标志 1 范围 本部分规定了道路交通标志的结构、尺寸和设置要求。 在中心城区的城市道路和区县政府所在地的城市道路上设置交通标志。 本部分包含相关术语和定义，规定了标志的基本要求、设置要点、标志牌、支撑方式和安装要求、通用道路引导标志的设置、城市快速路标志的设置。 2 规范性参考 以下文件对于本文件的应用是必不可少的。对于注明日期的引用，只有注明日期的版本适用于本文件。对于未注明日期的引用文件，最新版本（包括所有修改）适用于本文件。 GB 5768.2—2009 道路交通标志 GB 50007 建筑地基设计规范 GB 50009建筑结构荷载规范 GB 50017钢结构设计规范 / T 18833—2012道路交通反光膜 GB/T 23827道路交通标志牌及支架 GB51038-2015 城市道路交通标志标志设置规范 DB510100/T 129.1-2013道路标志系统 第1部分-总则 DB510100/T 129.2-2013道路标志系统 第2部分-总则城市道路 DB510100/T 129.3-2013道路标志系统 第3部分-城市快速路 DB510100/T 129.4-2013 道路标志系统-第4部分-通用公路 DB510100/T 129.5-2013道路标志系统 第5部分-慢行 3 术语和定义 以下术语和定义适用于本文件。 3.1 道路交通标志道路交通标志 道路上用于交通管理目的并以颜色、形状、字符、图形等形式向道路使用者传达特定信息的设施。 3.2 组合标志 一个交通标志，在同一页上放置两个或多个警告、禁止和指示标志。 3.3 工作区 因道路建设、养护等作业影响交通运行而实施交通管制的路段。 4 基本要求 4.1 交通标志不应传达与道路交通无关的信息。 4.2 同一页禁止或指示标志的数量不得超过4个；在高速公路、隧道、特大桥的入口处，禁止标志或指示标志的数量不得超过同页6个。同一支撑结构上安装的标志牌不得超过4个，并按禁止、指示、警告的顺序排列，先上后下，先左后右；类似标志的设置顺序应根据提示信息的重要性进行排列。 4.3 圆形标牌布置直径1.0m（装立柱0.8m），三角形边长0.9m，八角标牌外径0.8m。 4.4 交通标志的汉字、拼音字母、拉丁字母、数字等应采用道路交通标志（简体）字体。 4.5 标志和支撑结构的垂直和水平最小净空应满足：悬臂标志板和悬臂结构下缘到路面的最小净空高度应大于5.5m，离路面的最小净空高度立柱式标志牌下缘及人行道上的立柱结构至人行道面的距离应大于5.5m。最小净空高度应大于2.5m；各种标志牌的边缘和标志支撑结构的边缘到路面边缘的横向距离应大于或等于0.25m。 4.6 标牌支撑结构（标牌杆）立柱为标准深灰色CD-001（颜色代码C0 M0 Y0 K66）/横臂为标准浅灰色CD-002（颜色代码C0 M0 Y0 K47）。标牌背面的颜色与所附载体的颜色相同。在同一路段，相似标志的支撑方式应一致。 4.7 城市道路标志采用GB/T 18833-2012中IV级微棱镜型反光膜，城市快速路和高速公路标志采用GB/T 18833- V级微棱镜型反光膜2012 年。 4.8 交通工程开工前，技术交底会议由建设单位主持，设计、监理、维修施工、监理、监理、审计等单位负责人参加。 . 4.9建设单位应向市、区民政部门咨询道路的标准命名，不得出现“规划道路”或道路工程名称出现在引导标志布局中，实施无法核实的路名可以延期。根据具体情况kb体育，可以提前预留标志基础，确定路名后设置交叉口引导标志。路标上的一些道路名称是规划道路、项目名称或其他在无法验证名称时应在页面上确认的道路名称。暂时只反映对应的规划道路名称、项目名称或无法核实的名称。 5标志设置要点 5.1 基本原则 5.1.1严格按照GB5768.2和GB51038的规定分类设置交通标志。从路段到路口，顺序为：路标（设置在离路口停车线米处）、车道行驶方向标志（在变道时设置，原则上设置在距离路口30-40米处）离路口停车线）、禁止行车方向标志（设置在离路口停车线米处，可与车道行车方向标志结合设置）。如图1和图2所示： 图1 单向三车道以下道路设置示意图（不含） 图2 单向三车道（含）及以上道路设置示意图 5.2总则要求 5.2.1道路标志的布局尺寸应符合《道路导向标志系统》标准规范（DB510100/T129）的要求。即机动车双向六车道及以上道路布置尺寸为5×3.5米，双向二向五车道及以下车辆道路布置尺寸为4×2.8米，支路布局尺寸为2.5 ×1米，非混合车辆双向四车道道路为4×2.8米。以下道路布置尺寸为3 × 2.1米，支路通知布置尺寸为2.5 × 1米。 5.2.2单向3车道以上的道路交叉口间距小于100米。同时，设置道路标志与车道行驶方向标志相互遮挡的路段。一组路标与限制机动车辆行驶方向的禁止标志的组合。组合设置的版面颜色应根据各自内容的版面设计，版面高度一致，总则禁止组合标志设置在引导标志的左侧。如图3所示： 图3 方向、车道、禁令等标志组合示意图 3个路口出口标志与信号灯组合设置 5.3.1 _ _在限制机动车路段的起点，即路口出口信号灯的悬臂上，设置禁止通行、禁止直行、禁止停车、禁止鸣喇叭、限速等禁止标志，并根据禁止标志的数量设置。如图4所示： 图4 禁止、信号灯杆等组合标志组合设置示意图 5.3.2设有公交专用道的道路，公交专用道标志位于公交专用道正上方。如果标志不能设置在专用车道上方，则专用公交专用道标志中的箭头将被取消。如图 5 所示： ? 图5 专用车道、组合禁止标志、信号杆组合示意图 5.3.3 _ _道路信号灯与潮汐交通组织组合标志的原理如图6所示： 图6 潮汐交通、组合禁止标志、信号杆组合示意图 5.3.4单向交通组织道路信号灯与组合标志的原理如图7所示： 图7 单向街道组合禁止标志与信号杆组合示意图 5.4禁止组合标识的原则 组合在同一页上，按禁止、指示、警告的顺序排列，先上后下，先左后右；设置相似标志的顺序应根据提示信息的重要性而定。安排。组合标志中禁止标志的单个数字不得小于?600mm，最大不得超过?1000mm 。大布局的白色背景上没有设置黑色边框。如图8所示： 图8 禁止组合标志设置示意图 禁止停车标志与限速标志组合布置在二级公路、支路等限速40公里以下的道路上，并在组合禁止停车模式下预留300mm空档位置标志以标记不间断时间段；其他城市高速公路、主干道等限速40公里以上的道路，以及组合标志禁止模式，不预留空档。如图9所示： 图9禁止停车与限速标志组合设置示意图 5.5辅助标志的原理 当主标志不能向道路使用者充分表达或指示其规定时，应设置辅助标志，并在主标志下缘设置辅助标志进行说明；当需要两个或多个辅助标志来解释主要标志时，可以采用组合的形式，但组合的内容不应超过3种。辅助标志的字体大小不应小于主布局大小的1/5。 5. 6车道行驶方向标志 5.6.1 当交叉口某方向来车流量较大、转弯车辆较多或渠道化车道数大于等于4车道时，应设置车道行驶方向标志； 5.6.2车道行驶方向标志的方向应与车道布置及地面箭头标志一致； 5.6.3 车道行驶方向标志不与道路引导信息设置在同一页面。 5.6.4车道行驶方向标志（俗称：车道标志）高度为1.8m，3车道车辆车道标志宽度为3.0m，4车道车辆车道标志宽度为3.7m， 5车道车辆车道标志宽度为4.2m，六车道车道标志宽度为5.7m。如图 10 所示： 图10车道行驶方向指示标志示意图 5.7变量信息标志 5.7.1可变信息标志是因交通、道路、气候等条件的变化而改变显示内容的标志。总则用作速度控制、车道控制、路况、天气状况等内容的显示。可变信息标志不应显示与交通无关的信息。 5.7.2可变信息标牌有多种显示方式，如：LED、磁翻板、字幕式、光纤式等，根据标牌的功能要求、显示内容、控制方式、环保节能等储蓄、经济等进行选择。 5.7.3变量信息标志设置应满足下列条件之一： a) 根据路网交通管理的需要，在城市快速路出入口前设置合适的路段； b) 在长隧道入口的前面或里面； c) 潮汐车道起始段和可变转向车道进入路口前； d) 左转候车区和直行候车区的交叉路口前； e) 有其他特殊要求的部分。 5.8 作业区绕行标志 5.8.1施工、交通事故、自然灾害等造成前方道路交通干扰、变道、堵车、绕行等情况时，应设置作业区标志。相关工作区域标志应符合GB51038-2015规定。 5.8.2道路交通组织因运营发生变化的道路起点处的转换路口，应设置交通组织变化通知示意图（如图11所示）；新建交通组织绕行的主换向路口设置运营绕行标志（见图12）。 变更通知示意图 图12工作绕行（引导）引导标志示意图 6 标志牌、支撑方式及安装要求 标志牌的制作和安装应符合《道路交通标志牌及支架》（GB/T 23827）的标准。 6.1 总则规定 6.1.1标牌全部采用铝合金材料制作，铝合金板厚度为2-3mm。标牌底板应尽量做成最大尺寸，小于铝合金板型材面积的标牌不得拼接。如果标牌大于铝合金板的面积，内容按标牌背面溜槽的安装方向（纵向或横向）拼接，但必须按最大宽度拼接的铝合金板。铝合金板的拼接应采用铝焊，铝合金板与溜槽的加强连接可采用铆焊，应符合GB/T 23827的要求。 6.1.2铝板接头必须在溜槽的位置，并通过溜槽底板铆接。 6.1.3路标牌的形状为长方形或正方形，四个角为圆弧形。圆形标牌采用滚压成型，长方形、方形或三角形标牌的底板采用弯折、卷边加固。 6.1.4溜槽采用80-100规格，间隔30-50cm，长度不小于同方向标牌长度的85% 。 6.1.5标识反光膜只内容纵向拼接，拼接缝只能上下覆盖。 6.2 标志结构设计 6.2.1设计基本风速应为当地平坦开阔地，离地10m，平均最大风速，重现期为50年。 6.2.2 _交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计和基础设计应符合GB 50017 、 GB 50007和GB 50009的要求。 6.3标志支撑杆_ 6.3.1基本要求 6.3.1.1标志的支撑方式应根据车流量、车型组成、车道数量、沿线构筑物分布、风荷载、路边条件等因素确定。 6.3.1.2当标志、红绿灯和智能交通设备杆的布置组合更加合理时，标志、红绿灯和智能交通设备的支撑结构应按多功能支撑结构设计。需要交通信号灯和ITS 功能，或将标志附加到交通信号灯或 ITS 的支撑结构上。如表1所示： 表1标志支持方式及适用条件 支撑方式 适用条件 柱子 单列 警告、禁止、说明和小尺寸方向标志 双柱 大中型矩形标牌或寻路 悬臂 1 、道路较宽，车流量大，外车道车辆遮挡内车道车辆视线 、视距或视线、多车道道路同方向三车道以上的，应分别标明各车道的方向； 2 、车流量大，外车道车辆遮挡内车道车辆视线 、立交间距离较短，标志设置密集； 、由于空间限制，立柱和悬臂安装比较困难； 5.隧道、匝道入口、出口匝道在行驶方向的左侧。 随附的 1 、设置支撑困难； 2 、采用附加设置更合理。 6.3.1.3标志支架中使用的所有钢构件均应采用热镀锌等防腐工艺处理，钢管顶部应封闭。各种支架的横截面尺寸及连接部位应根据标志牌的尺寸、安装位置的风力、支架方式等计算确定。 6.3.1.4标志支架的基础宜采用钢筋混凝土，抗压强度等级不应低于25MPa。由于城市道路基础开挖尺寸有限，悬臂F型钢基础开挖尺寸应为：平板面积约5m2 。 1000×800×1600mm； 1400×1800×1800mm，板面积约10m2； 1800× 2200×2200mm，板面积约20m2。当刚性基础过大或基础设置处土质较差时，可采用桩基础。基本金属预埋件必须除锈。基础埋深和施工尺寸按计算确定。 6.3.1.5设置在人行道和非机动车道上的标志支架，柱底翼缘和加强筋不得暴露在路面上。埋在地下的高强度地脚螺栓应用胶带包裹，并用混凝土包裹。 6.3.1.6标志板与支架采用铝溜槽和钢箍连接，或铝溜槽和不锈钢万向夹（由不锈钢扎带、卡扣和卡箍组成）连接。设计应易于安装，连接牢固，并保持板面平整。 6.3.2设计 6.3.2.1 规格选择 使用碳钢管（?152mm为无缝钢管）和矩形管，应符合YB231-70和GB8162-87的要求。标牌的柱帽、梁帽、箍采用普通碳素结构钢板制作；其他钢结构件采用普通碳素结构钢，应符合GB700-88的规定。高强度连接螺栓和高强度地脚螺栓（包括相应的螺母和垫圈）应采用40B或45钢制造，并符合GB1231-76的规定。 6.3.2.2 钢件的搬运 标牌结构件中的所有钢件均应热镀锌后喷塑，螺母、螺栓等应进行防锈处理。 6.3.2.3钢管外观形状 立柱和悬臂支架采用圆形等径钢管，龙门式支架采用圆形或矩形等径钢管。标牌的支撑结构（标牌杆）应先热镀锌后再喷涂。对于同一路段，相似标志的支撑方式应一致。 6.3.2.4管径 ?76mm、?89mm、?114mm、?159mm、?168mm、?219mm、?273mm、?325mm主要用于圆管。使用标志和色谱柱直径的总则建议如表 2 所示。 表 2 标志和柱径使用规范 管径 毫米 ?76 ?89 ?114 ?159 ?168 ?219 ?273 ?325 标志宽度 厘米 80 1000 1500 1800 2000 2500 3500 4000 6.3.2.5基本结构形式 单柱式、双柱式、 F杆悬臂式、双F杆悬臂式、龙门式、附连式等。在同一路段上，类似标志的支撑方式应一致。 成员示例图（图 13-图 17）： 图 1 3单柱支撑样式图图 1 4双柱支撑样式图 图 1 5F- rod悬臂支撑样式图 图1 6双F- bar（双挑）悬臂支撑样式图 图1 7-龙门支撑样式图 6.3.2.6标志杆内容钢管加长拼接。如果长度小于10m，内容加长连接1个。拼接位置应在钢管的上端或前端。出具结构验证书并在设计文件中说明。 6.4 安装要求_ 6.4.1位置要求 6.4.1.1道路交通标志应设置在行进方向车辆和行人易于发现和识别的地方。 6.4.1.2道路交通标志应设置在道路右侧、道路分界线（分隔设施）或道路上方。当道路右侧没有设置条件时，可以设置在道路左侧。设置在道路左侧的交通标志应适当增加标志横臂的长度，以保证标志的良好可视性。 6.4.1.3道路两侧有标志时，应避免在同一位置进行相应设置，并应错开一定距离设置。 6.4.1.4交通标志的任何部分不得侵入城市道路建筑物的界限。路边立柱交通标志的安装高度应考虑行人和非机动车通行、牌匾的大小和所在地的路况等因素。基本布局示例图如图18 - 图21所示： 图 18四个道路交通标志的横截面布置 图 19三个道路交通标志的横断面布置 图20双边路交通标志横断面布置 图 21单一道路交通标志横断面布置 7 总则道路引导标志的设置 7.1基本原则 7.1.1 规范性 除本部分规定外，道路标志的设计、设置、维护和使用应符合GB 5768（所有部分）和《道路导向标志系统》 DB 510100 / T129.1.2.3。 7.1.2 系统性 应保证路标系统信息的连续性，设置位置的规律性，统筹城乡结合；同一系统内的标志之间、子系统之间、其他系统之间应能顺畅连接，信息的传递不应相互矛盾，而应相辅相成；在设计和设置特定的道路引导标志系统时，应考虑引导要素对整个城市道路引导系统的作用和贡献。 7.1.3 显眼 方向标志应设置在易于观察的位置，避免被其他物体挡住。应在设置环境中显眼，不得与与道路交通无关的信息混杂；设计速度并考虑道路的速度。 7.1.4 清晰度 路标中的符号、文字及其背景之间应有足够的对比。应确保符号和文字的细节易于区分，图形符号与文字、标志与标志之间的关系清晰。 7.1.5 协调 在整个引导标志系统中，代表相同含义的图形符号或文字描述应相同，各要素的设计应与周边环境中的其他道路市政设施相协调。在同一条道路上，设计风格、布局尺寸、颜色、设置方法和设置高度应相同。 7.1.6 安全 应设置方向标志，以免造成任何伤害的潜在危险。 7.2 补充规定 不同方向的指示标志，如匝道岔口、上桥、下隧道等，应设置在不同的布局中，避免在同一布局中组合。如图 21 所示： 图 2 2不同部分设置示例 7.3方向标志 招牌方向标志设计： a )汉字标志牌方向标志采用上下结构，上部指向东南、西北方向的汉字，下部指向箭头； b )双语标志牌方向标志采用左右结构。大写英文首字母和左上角下部为指向箭头，右侧为东南、西北方向的汉字。 图23： 汉字标识 中英文双语标识 图 2 3标志方向标签的示例 7.4 道路标志公路信息设置的总则规定 7.4.1 设定原则 7.4.1.1主城区放射性主干道与二环外（含）外干道交汇处标志牌远程信息应加快速路号符号。 7.4.1.2道路标志上的高速标志只设置可直达的高速公路名称。如果高速公路需要经过其他道路改道后到达，则不设置高速公路的指示。 7.4.1.3环城高速主出入口附近的主干道交叉口，应有环城高速主出入口的信息提示。 7.4.2设置示例（图 24） 图 2 4设置高速公路标志的示例 7.5 道路铭牌规范要求 7.5.1 设定原则 7.5。 1.1考虑道路实际情况，中心城区所有道路均应设置道路铭牌。当主干道宽度小于14米时，应在道路入口一侧设置一侧（图25 ）。 图2 5路铭牌设置条件示意图（一） 7.5.1.2结合实际道路情况，当主干道宽度大于等于14m时，如果交叉道路为宽度大于等于14m及以上的次干道，则应安装在两侧主要道路的入口和出口的两侧。侧（图2 6）。 图2 6路铭牌设置条件示意图（二） 拟通过道路宽度小于14m的，应在同名主干道入口侧设置一侧（图27）；一侧应根据主干道名称不同名称设置在主干道出入口处（图28）。 ）。 图2 7路铭牌设置条件示意图（3） 图2 8路铭牌设置条件示意图（4） 7.5.1.3 根据实际路况，在人行横道线外侧向“ T”形交叉口主干道方向设置1个道路铭牌（图29）。 图2 9路铭牌设置条件示意图（5） 主干道宽度大于等于14米的，交叉口处主干道直线方向的道路铭牌应放置在主干道中心线延长线顶部的人行道上。过的道路（图 30）。 图30 道路铭牌设置条件示意图（六） 7.5.1.4结合道路实际情况，当两个路口之间的距离大于300米时，可在道路中间适当加装道路铭牌，以保证其能充分发挥其指向性和指向性。引导功能。当两个路口的间距大于300米小于600米时，可在道路中间加贴道路铭牌。当两个路口的间距大于600米小于900米时，可以在路中间加两个道路铭牌，以此类推。道路铭牌的增设应优先增设人行天桥、过马路人行道、社区或单位的出口（图3-1 ）。 图3 1路铭牌设置条件示意图（7） 7.5.1.5考虑道路实际情况，道路铭牌应与现有市政设施（路灯、行道树等）保持在同一延长线米以内人行道路缘石（图32 ）。 图 3 2道路铭牌设置条件示意图（八） 7.5.1.6考虑实际道路情况，当路口有人行横道线时，道路铭牌应设置在距离人行横道线三通铭牌设置条件示意图（9） 7.5.1.7考虑实际路况，当路口无人行横道线时，道路铭牌应设置在人行道拐角处圆弧切点2m以内（图34 ） 。 图3 4路铭牌设置条件示意图（十） 7.5.2 设计 7.5 .2.1新道路铭牌的排版和字体原则 a)版面风格标有汉字和汉语拼音。道路名称和“路、街、桥”等常用词用拼音标注，方位用汉字和英文首字母标注。 b) 应符合《地名标志》（GB17733）的相关规范和标准，新路名标志的汉字应使用粗体字，拼音字体应使用等距字体Arial字体，无衬线。 c)道路铭牌地板颜色要求：蓝色（东西向，包括东西向倾斜的街道）、绿色（南北向，包括南北向的倾斜街道） 。 如图35 和36所示： 图3 5路品牌布局 图3 6道路铭牌设置示例图 7.5.2.2新道路铭牌的结构要求 a) 道路牌号的生产和制作应符合GB50007、GB50009、GB50017、GB/T18833等规范的要求； b)立柱：120×100碳钢或铝合金矩形管，每侧6根，间隔5mm，槽面处理5mm，间隙高度2620mm； c)排版：框箱采用3mm冷轧板，宽1200mm×高380mm×厚130mm，文字面20mm卷边，板面采用2mm铝合金板， II级蓝色反光基膜， III级反光刻字电影; d)盒子侧面镂空图案，10mm白色有机玻璃基板； e)支撑结构件颜色：结构件镀锌深灰色喷涂表面处理； f)安装方式：直埋或预埋法兰连接； 8城市快速路标志设置 8.1 基本原则 除本部分规定外，道路标志的设计、设置、维护和使用应符合GB 51038-2015（所有部分）和《道路导向标志系统》 DB 510100 / T129.1 - 2013 年法规。 8.2 补充规定 8.2.1在高速公路入口处或高速公路主干道入口处设置必要的禁止标志和设施，规范车辆行驶（如图37-39所示）。 图3 7高速公路高架桥禁止组合标志 图3 8高速公路主干道入口禁止组合标志 通过限高装置限制货车和大型客车等驶入受控段 通过限高装置限制货车和大型客车等驶入受控段 图3.9高速公路高架桥限制设施示例图 8.2.2对于禁止卡车在主干道上行驶的要求，被限制车辆因部分辅路限制或其他原因需要通过主干道，并应被要求离开主干道通过禁区或转移区后。提示（图 40）。 图40高速公路主干道禁止车辆驶离标志 8.2.3远程退出警告标志 8.2.3.1 总则设置在要公布的道路出口或节点前2km或1.5km ，条件有限时可适当缩短距离。 8.2.3.2标志由到达道路或节点信息、距离信息和指向图形组成（如图41和42所示）。 图 4 1三车道（含）及以下道路设置示意图 图

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