kb体育大陆集团致力于研发智能城市和智能交通系统

　　kb体育国际汽车技术公司大陆集团（Continental）对城市软件学院公司（Urban Software Institute GmbH）进行战略投资，致力于智能城市和智能交通系统（ITS）的研发。

　　作为投资安排的重要部分，大陆集团接管城市软件学院公司旗下的汽车应用咨询委员会，成为其汽车战略伙伴方。该学院成立于2012年，旨在辅助全球城市推动数字化。凭借UrbanPulse技术，该学院成为一家领先的数据开放平台，其专为城市和直辖市量身打造，能够从城市各类基建设备中收集并编制数据。公司采用了创新的商业模式，基于智能应用的标准化界面创建并运行新服务。

　　两家公司将进一步开发车辆对基础设施领域（I2V）的产品，基于对交通数据的再利用和共享，提升交通管理。针对其网络化城市和智能网联车辆计划也在推动中，旨在进一步开发大路集团的eHorizon（电子地平线侦测设备），使车辆间能够收发匿名交通数据，使驾驶员和车辆电子器件能够直接受益于实时交通和交通灯数据，大幅降低排放量和油耗。伙伴方的首个测试项目已在德国达姆施塔特（Darmstadt）进行中，向司机们提供现场交通灯的相关数据。

　　采用同种技术的车辆成为智能城市的重要数据来源，如位置和平均速度等纯匿名数据将有助于城市实时优化交通灯相位，可用于改善高峰时期的交通流，帮助急救车更为快捷地抵达目的地。车流的详细统计数据也有助于城市规划师们确定主要道路、工业区和居住区的位置并优化其城市规划。在接管城市软件学院的汽车应用咨询委员会后，大陆集团将其丰富的专业知识应用于汽车电子和互联服务，精简优化汽车技术和城市应用服务间的要求。

　　“随着城市化水平的不断提高，智能交通规划和控制对驾驶员和城市而言变得愈发重要，城市与车辆间的互联成为未来城市环境吸引力的一个核心要素。”我们期望能够与城市软件学院公司共同致力于车辆互联性的开发。该学院借助UrbanPulse技术研发出一个数据平台，允许我们研发应用程序。

　　未来的汽车门禁系统将不仅限于车辆上锁/解锁功能，不信？让德国大陆集团来帮你科普吧！ 德国大陆集团已将其无钥匙进入系统及启动系统PASE与生物识别元件相结合。尽管以前发生过大量的窃车案件，那是由于早期系统的设计构想存在缺陷，被窃车贼们所利用。如今，除了要求车内的钥匙外，德国大陆集团还为新系统配备了指纹传感器。在启动车辆前，要求驾驶员务必将其指纹传输到系统内。 然而，德国大陆集团不仅仅满足于为未来的车辆植入（配置）指纹传感器：在国际消费类电子产品展览会（CES）上，该集团还计划进行一次产品功能演示，通过基于相机的面部识别特色功能，对车辆设置进行个性化配置操作。例如：设置座椅和镜面的位置、选曲（挑选音乐）、空调设置和导航线路偏好设置。该

　　四维图新是一家国资委背景、中国航天科技集团控股的老牌汽车导航供应商，在传统汽车地图及导航领域具有优势地位。在汽车智能化趋势之下，其积极进行业务转型，以期在潜力巨大的智能网联汽车市场占据一席之地。佐思通过《2020 年四维图新新四化布局和战略研究报告》对其发展路径、新四化布局、战略规划等进行梳理研究。 一、亏损之下仍保持高额研发投入 2018-2020 年，四维图新营业收入出现连续下滑；2020 年前三季度，甚至出现 2 亿元人民币亏损。即便如此，其仍保持着高额研发投入。 从 2015 年起，四维图新研发团队规模保持在 2000 人以上。2018 年起，研发投入占公司营业收入的比重超过 50%。即使在疫情黑天鹅和严重

　　内存和存储解决方案领先供应商 Micron Technology, Inc.（美光科技股份有限公司，纳斯达克股票代码：MU）与科技企业大陆集团 (Continental)今日宣布合作计划，大陆集团将采用美光的深度学习加速器，开发下一代基于机器学习的汽车应用。通过该协议，汽车工业领域和内存市场的两大行业巨头将联合推进机器学习的开发，以满足现代化汽车对于内存的极端要求。 车载信息娱乐、通信、高级驾驶辅助系统（ADAS）和动力总成控制系统正在变得越来越精密复杂。美光科技将携手大陆集团，共同开发针对具体应用的美光深度学习加速器（DLA）技术，使其具备灵活性和可扩展性，并满足行业标准程序模型的低功耗和高性能需求。 大陆集团硅谷创新中

　　据外媒报道，特斯拉欲为Model 3当中使用的中国生产的计算机大脑申请25%关税豁免，但这遭到了美国贸易官员的拒绝。特斯拉向证券部门提交的文件中表示，对中国进口关键部件征收关税影响了特斯拉在美国的生产成本。美国贸易代表办公室的回复是，特斯拉和其他中国生产的产品，包括航空部件和生物技术设备等，这些关税豁免都遭到拒绝，主要是这些产品被视为对中国制造2025项目具有战略重要性，特朗普政府称，中国的高科技产业因窃取和转移美国知识产权而受益，这种拒绝表明美国政府为阻碍中国发展高科技产业而采取的系统化方案。 在上海车展上，小鹏汽车展出了首款轿跑车小鹏P7,奔驰推出全新的GLB概念车，前者采用了NVDIA DRIVE AGX Xav

　　汽车发展迅猛 /

　　现在汽车界最为热门的关键词是“智能网联汽车”，标志的事件就是阿里巴巴和上海汽车也联合研发同，向网联汽车进军。很多人都在问，什么是智能网联汽车。没错，其实这是两个意思，首先是智能汽车，就是可以实现自动驾驶的汽车，其次是可以相互通讯，联接入网络的汽车。那么为了比较清楚的说明，我们就单纯的谈谈什么是网联汽车。 1、什么是网联汽车 我们就先从一个定义开始，由于越来越多的产品被推出，也正在不断的进行修正中。所谓的网联汽车，可理解为通过一定的设备车与车之间的联接、车与网络中心、智能交通系统等服务中心的联接，甚至是车与住宅、办公室以及一些公共基础设施的联接。也就是可以实现车内网络与车外网络之间的信息交换，全面解决

　　当谈到“智能网联汽车”的时候 你的脑海中最先浮现出的 是不是无人驾驶车辆？ 无人驾驶车辆和普通汽车 有什么差别？ 无人驾驶到底是怎样的体验？ 一起看看去 7月9日至10日，由沈阳市人民政府和中国汽车技术研究中心有限公司共同主办的第二届中国（沈阳）智能网联汽车国际大会在沈阳召开。本届大会以“引新荟智·共赢共享”为主题，包括智能网联汽车应用大赛、智能网联汽车产业发展高峰论坛、智能科技展、智能示范体验活动在内的“赛、会、展、体验”四大板块及项目路演。 L4级别无人驾驶车辆 亮相沈阳 从外表看，L4级别无人驾驶车辆Apollo Robotaxi和普通汽车的差别主要是车顶多了一顶“小帽子”。这顶“小帽

　　汽车国际大会来了！无人驾驶是怎样的体验？ /

　　近日，奇瑞汽车建设完成一条V2X示范道路，也是安徽省首条建成的V2X示范道路。 示范道路场景布局图     这条V2X示范道路由奇瑞汽车前瞻技术研究院（衡山路35号）至奇瑞集团总部（鞍山路8号），全长4.4km，涉及8个红绿灯路口，1条隧道。改装开放道路下行驶车辆10辆，安装路侧设备12套。示范道路实现的V2X应用场景包括：V2V场景：①无红绿灯交叉口碰撞预警；②换道辅助/盲区监测；③前向碰撞预警；④车队间视频传输；⑤前方事故车辆提醒；V2I场景：⑥红绿灯信号提醒+车速引导；⑦隧道提醒；⑧施工路段提醒；V2P场景：⑨路口行人提醒。 车机 大屏 V2X显示界面     其中V2V场景通过邻近车辆间的通讯，相互发送车辆的位置、速度

　　软件定义、数据驱动”下操作系统及其硬件平台的耦合将为5G、车辆大数据分析、车云计算、网联云控、信息安全等提供应用和融合载体。

　　汽车操作系统发展现状及挑战 /

　　ARM Cortex-M微处理器

　　对抗原理及应用

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