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kb体育《交通安全设施规范

发布时间:2023-09-03点击数:

  kb体育整理ppt长安大学王建军2006年10月JTGD81—2006、JTGF71—2006、JTG/TD81—2006整理ppt一、规范修订情况一、规范修订情况二、《《新规范新规范》》的主要特点的主要特点三、《《新规范新规范》》内容解析内容解析整理ppt1.为更好地适应公路建设可持续发展的需要,交为更好地适应公路建设可持续发展的需要,交通部以交公路发通部以交公路发【【19991999】】739739号文决定对号文决定对19941994年年66月月11日实施的日实施的《《高速公路交通安全设施设计及高速公路交通安全设施设计及施工技术规范施工技术规范》》((JTJ074JTJ074--9494)进行修订。)进行修订。2.2002年11月完成征求意见稿,2003年10月完成送审稿,2005年10月完成总校稿,2006年4月中旬召开总校会,4月底编写组提交报批稿。整理ppt3.根据交通部根据交通部《《公路工程标准体系公路工程标准体系》》,修订后的,修订后的《《新规范新规范》》将设计和施工独立成册,分别命名将设计和施工独立成册,分别命名为为《《公路交通安全设施设计规范公路交通安全设施设计规范》》和和《《公路交公路交通安全设施施工技术规范通安全设施施工技术规范》》。受交通部公路司。受交通部公路司委托,编写组同步编制了委托,编写组同步编制了《《公路交通安全设施公路交通安全设施设计细则设计细则》》。。4.2006年7月7日,交通部第16号、17号公告分别发布了《新规范》,自2006年9月1日起施行,《94版规范》(JTJ074-94)同时废止。整理ppt一、规范修订情况一、规范修订情况二、《《新规范新规范》》的主要特点的主要特点三、《《新规范新规范》》内容解析内容解析整理ppt1.扩大了适用范围,适用范围由高速公路、一级扩大了适用范围,适用范围由高速公路、一级公路扩大到新建和改建的各等级公路。公路扩大到新建和改建的各等级公路。2.《新规范》重点强调了设计原则和设计方法,为新技术、新材料、新工艺、新产品的研究、开发和推广提供了广阔的空间,有助于充分调动和发挥设计、施工人员的主观能动性和创造性。整理ppt3.《《新规范新规范》》强调了总体设计的重要性,突出了强调了总体设计的重要性,突出了安全设施设计的系统性。安全设施设计的系统性。(1)《设计规范》提出了在设计阶段就应该考虑将来路面养护可能对交通安全设施的功能产生影响的因素。(2)《施工规范》强调了交通安全设施与主体工程及其他设施的关系。整理ppt4.《《新规范新规范》》增加、扩充了有关内容增加、扩充了有关内容,,更好地体现更好地体现了交通安全设施设计的完整性。了交通安全设施设计的完整性。(1)《新规范》增加了交通标志、交通标线、活动护栏、桥梁护网的内容,更好地体现了交通安全设施的完整性。(2)《新规范》调整、扩充了护栏的防撞等级,对各类型式护栏的设臵原则作了较大修改,完善了护栏端部处理和过渡处理的内容。整理ppt5.《《新规范新规范》》吸收、借鉴了国内外公路及交通安吸收、借鉴了国内外公路及交通安全设施领域的最新成果。全设施领域的最新成果。(1)《新规范》吸收、借鉴了自2003年我国推广公路建设新理念以来取得的一些成果。(2)《新规范》吸收、借鉴了国内外最新的相关标准、规范的部分内容,使其具有一定的先进性。(3)《新规范》引入路侧安全净区、宽容设计、运行速度和安全性评价等概念。整理ppt一、规范修订情况一、规范修订情况二、《《新规范新规范》》的主要特点的主要特点三、《《新规范新规范》》内容解析内容解析整理ppt(一)《《新规范新规范》》内容简介内容简介(二)规范条文用词说明(二)规范条文用词说明(三)《《公路交通安全设施设计规范公路交通安全设施设计规范》》((JTGJTGD81D81--20062006)与)与《《公路交通安全设施设计细公路交通安全设施设计细((JTG/TD81JTG/TD81--20062006))(四)《《公路交通安全设施施工技术规范公路交通安全设施施工技术规范》》((JTGF71JTGF71--20062006))整理ppt1.《《设计规范设计规范》》分为十一章,分别是:分为十一章,分别是:11总则、总则、22术语、术语、33护栏防撞性能、护栏防撞性能、44路基护栏、路基护栏、55桥梁护栏、桥梁护栏、66交通标志、交通标志、77交通标线活动护栏。活动护栏。2.《施工规范》分为十章,分别是:1总则、2施工准备、3路基护栏、4桥梁护栏、5交通标志、6交通标线.《《设计细则设计细则》》分为十一章和五个附录,分别是:分为十一章和五个附录,分别是:11总则、总则、22术语、术语、33护护栏防撞性能、栏防撞性能、44路基护栏、路基护栏、55桥梁护栏、桥梁护栏、66交通标志、交通标志、77交通标线隔离栅和桥梁护网、隔离栅和桥梁护网、99防眩设施、防眩设施、1010轮廓轮廓标、1111活动护栏;活动护栏;附录附录A公路交通安全设施设计代号及示例公路交通安全设施设计代号及示例附录附录B缆索护栏一般构造图缆索护栏一般构造图附录附录C波形梁护栏一般构造图波形梁护栏一般构造图附录附录D平面交叉渠化标线部分示例平面交叉渠化标线部分示例附录附录E隔离栅一般构造图隔离栅一般构造图整理ppt(一)《《新规范新规范》》内容简介内容简介(二)规范条文用词说明(二)规范条文用词说明(三)《《公路交通安全设施设计规范公路交通安全设施设计规范》》((JTGJTGD81D81--20062006)与)与《《公路交通安全设施设计细公路交通安全设施设计细((JTG/TD81JTG/TD81--20062006))(四)《《公路交通安全设施施工技术规范公路交通安全设施施工技术规范》》((JTGF71JTGF71--20062006))整理ppt按执行的严格程度,对各项技术指标的规定,按执行的严格程度kb体育,对各项技术指标的规定,在条文用词上采用如下写法:在条文用词上采用如下写法:1.表示很严格,非这样做不可的用词:正面词采用“必须”;反面词采用“严禁”。2.表示严格,在正常情况下应这样做的用词:正面词采用“应”;反面词采用“不应”或“不得”。3.表示允许有选择,有条件时首先应这样做的用词:正面词采用“宜”;反面词采用“不宜”。4.表示允许有选择的用词:正面词采用“可”。整理ppt(一)《《新规范新规范》》内容简介内容简介(二)规范条文用词说明(二)规范条文用词说明(三)《《公路交通安全设施设计规范公路交通安全设施设计规范》》((JTG JTG D81 D81--2006 2006)与 )与《《公路交通安全设施设计细 公路交通安全设施设计细 ((JTG/TD81 JTG/T D81--2006 2006)) (四)《《公路交通安全设施施工技术规范公路交通安全设施施工技术规范》》 ((JTG F71 JTG F71--2006 2006)) 整理ppt 1.设计规范的强制性条文要求设计规范的强制性条文要求 4.2.1 路侧护栏 (1)车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路 段必须设臵路侧护栏。 (2)凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能 造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设臵路侧 护栏: 二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在图4.2.1的I 区方格阴影范围之内的路段; 路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段; 整理ppt 1.设计规范的强制性条文要求设计规范的强制性条文要求 4.2.2 中央分隔带护栏 (1)当整体式断面中间带宽度小于等于12m时, 必须设臵中央分隔带护栏;大于12m时,应分路段确定是 否设臵中央分隔带护栏。 整理ppt 1.设计规范的强制性条文要求设计规范的强制性条文要求 5.2.1 高速公路桥梁的外侧和中央分隔带必须设臵桥 梁护栏。 5.2.2 作为干线公路的一级、二级公路桥梁必须设臵 路侧护栏,作为干线公路的一级公路桥梁必须 设臵中央分隔带护栏。 整理ppt 1.设计规范的强制性条文要求设计规范的强制性条文要求 8.2.1 隔离栅 (1)除特殊路段外,高速公路、需要控制出入的 一级公路沿线两侧必须连续设臵隔离栅,其它公路可根 据需要设臵。 整理ppt 2.总则总则 1.0.1 为使公路交通安全设施设计安全合理、技术先 进、确保质量、经济实用,制订本规范。 整理ppt 2.总则总则 1.0.2 本规范适用于新建和改建公路。 1.0.3 公路交通安全设施设计内容包括护栏、交通标 志、交通标线、隔离栅、桥梁护网、防眩设施、 轮廓标和活动护栏等kb体育。 1.0.4 公路交通安全设施应结合路网与公路条件、交 通条件、环境条件进行总体设计,交通安全设 施之间、交通安全设施与公路主体工程和其它 设施之间之间应互相协调、配合使用。 整理ppt 2.总则总则 1.0.5 公路交通安全设施设计应坚持“安全、环保、 舒适、和谐”的理念,体现以人为本、安全至 上的指导思想。 1.0.6 公路交通安全设施设计应考虑路面加铺、罩面 等因素的影响。 1.0.7 在满足安全和使用功能的条件下,应积极而慎 重地采用新技术、新材料、新工艺、新产品。 整理ppt 2.总则总则 1.0.8 改建工程交通安全设施设计应结合改建后的公 路、交通、环境条件进行。 1.0.9 公路交通安全设施设计除应符合本规范外,尚 应符合国家现行有关标准、规范的规定。 整理ppt 3.术语术语 路侧安全净区:是指公路行车方向最右侧车 行道以外、相对平坦、无障碍物、可供失控车辆 重新返回正常行驶路线的带状区域。 路侧安全净区的概念是宽容型公路设计理念 的基石之一。 整理ppt 3.术语术语 路侧安全净区宽度与交通量、运行速度、填/挖 方、曲线半径、边坡坡度等因素有关。 整理ppt 路侧安全净区内障碍物的处理: 按照宽容设计理念,对位于路侧安全净区内的各 类行车障碍物,应按下列顺序进行处理: 1)去除行车净区内的障碍物; 2)重新设计障碍物,使车辆能安全穿越; 3)将障碍物移至不易受撞击的位臵; 4)通过采用解体消能设施减少车辆撞击的严重程 整理ppt路侧安全净区内障碍物的处理: 5)采用纵向护栏保护障碍物或在障碍物前设臵 防撞缓冲设施; 6)如因条件限制不能实施上述方案,则应对障 碍物加以视线诱导。 整理ppt (1)护栏的功能及其实现 (2)《94规范》对护栏碰撞条件的规定 (3)车辆及护栏碰撞条件的发展趋势 (4)确定我国护栏碰撞条件时遵循的原则 (5)碰撞条件参数的确定 整理ppt (1)护栏的功能及其实现 1)阻止车辆越出路外或穿越中央分隔带闯入对向车道; 2)防止车辆从护栏板下钻出,或将护栏板冲断; 3)护栏应能使车辆回复到正常行驶方向; 4)发生碰撞时,对乘客的损伤程度最小; 5)能诱导驾驶员的视线。 强度 刚度 整理ppt (2)《94规范》对护栏碰撞条件的规定 碰撞速碰撞速 度度 ((km/h km/h 车辆质车辆质 量量 ((tt)) 碰撞角 碰撞角 度度 碰撞能碰撞能 量量 ((kJ kJ)) AA60 60 10 10 15 15 93 93 SS 80 80 10 10 15 15 165 165 PLPL 11 80 80 2.0 2.0 20 20 57.8 57.8

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